雙管齊下出妙招 技術(shù)革新見成效 金潮新材QC小組自制成功翻料架

 公司新聞    |      2018-09-06
      經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),聯(lián)合攻關(guān),6月28日,由金潮新材生產(chǎn)物流部QC小組研制的自動發(fā)料架在PVC車間試用成功,從而實(shí)現(xiàn)了就近裝車發(fā)貨,結(jié)束了PVC管材要到SK平臺周轉(zhuǎn)發(fā)貨的歷史,使長期制約發(fā)貨效率的“老大難”問題迎刃而解。
      在金潮新材公司物流部,一提起PVC車間發(fā)貨,每位發(fā)貨員都“苦不堪言”。由于叉車最大升高極限僅有3米,但大型物流貨車護(hù)欄高達(dá)4.2米,根本無法實(shí)現(xiàn)倉庫就近裝車發(fā)貨,只能借助SK金潮塑業(yè)裝貨平臺,叉車往返一趟需要10多分鐘,裝貨員大部分時間都耗費(fèi)在等待和搬運(yùn)上,從而制約了裝貨效率。為解決這一“瓶頸”問題,金潮新材生產(chǎn)物流部干部員工通過開展文化建設(shè)年活動,轉(zhuǎn)變了思想觀念,開啟了創(chuàng)新思維,首期QC攻關(guān)小組在如期解決生產(chǎn)中制約效率和成本的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題之后,第二期QC小組將提升PVC管材發(fā)貨裝車效率定為首個攻關(guān)項(xiàng)目。針對這一問題,生產(chǎn)物流部先后多次召開專題會議,組織維修骨干分析問題,集思廣益,決心通過技改補(bǔ)齊這塊“短板”。曾在聯(lián)塑管業(yè)工作過的PVC生產(chǎn)主管趙樹軍提供的聯(lián)塑裝車發(fā)貨視頻給了維修人員極大的啟發(fā)。維修骨干謝廣賢、路好利等開動腦筋,取長補(bǔ)短,經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),聯(lián)合攻關(guān),因陋就簡,修舊利廢,終于制作出了自動翻料架。將其安裝在叉車門架上可將貨物升高到4.5米,然后利用管材自身重量在叉車前傾時自動翻料裝車。原來13米的高欄貨車裝一整車PVC管材需要6個人耗時10多個小時,自動翻料架投入使用后,僅用4個人4小時便可完成任務(wù),大幅減少了叉車空駛時間和油耗,顯著提升了工作效率,受到了發(fā)貨人員的好評。
            (通訊員  路好利)